F450 Drone Kit
- Kit réparation amortisseur Pivot works WR250F, YZ250, YZ250F 05, WR450,F YZ450F, YZ125 05Kit réparation amortisseur Pivot works WR250F, YZ250, YZ250F 05, WR450,F YZ450F, YZ125 05: Caractéristiques: PIVOT WORKS – Réf. fabricant : PWSHR-Y02-000 Kit de réparation pour amortisseur conçu pour le reconditionnement complet des modèles cross Yamaha YZ/WR 2005. Livré par PIVOT WORKS, ce kit regroupe les éléments internes nécessaires pour retrouver un amortissement propre, avec des pièces destinées au guidage, à l’étanchéité et à la butée de fin de course. Contenu du kit : Boîtier guide complet identique à l’origine (corps de boîtier, joint torique de boîtier, cache-poussière, bague de guidage, rondelles x2, joint spi, tampon). Membrane. Tampon de fin de course. Écrou de tige. Segment et joint torique de piston. Ce kit s’adresse aux pilotes cross et aux préparateurs qui veulent remettre à neuf l’amortisseur en remplaçant les pièces d’usure : joints spi, guides et tampons. Il permet d’effectuer un reconditionnement mécanique en atelier ou au domicile avec les outils adéquats, pour retrouver un amortisseur proprement assemblé et documenté. Compatibilités principales : YAMAHA YZ 450 F (CJ06) 2005 YAMAHA WR 450 F (CJ07) 2005 YAMAHA YZ 250 F (CG21) 2005
- Kit de reconditionnement de fourche Kayaba BAGUE GUIDAGE 16MM POUR KX450F '08-09, CRF450R '09Kit de reconditionnement de fourche Kayaba BAGUE GUIDAGE 16MM POUR KX450F '08-09, CRF450R '09: Caractéristiques: Bague de guidage 16 mm KAYABA destinée au reconditionnement de fourche. Pièce détachée simple et indispensable pour l’entretien des fourches de motocross : remplace la bague usée afin de restaurer le coulissement et le guidage de la tige de fourche sur les modèles concernés. Idéale pour les pilotes qui remettent à neuf leur train avant avant une saison de piste ou d’entraînement. Référence fabricant : 120291600201 Marque : KAYABA Designation : BAGUE DE GUIDAGE 16MM Catégorie : Kit reconditionnement de fourche Univers : Cross Compatibilités déclarées : Kawasaki KX450F : 2008-2009 Honda CRF450R : 2009 Avant de monter la pièce, vérifiez l’état des autres éléments du kit (joints, bagues et entretoises) et la cote d’usure de la tige. Convient aux mécanos de bord piste comme aux passionnés qui bricolent leur fourche à la maison. Pour une installation précise et sécurisée, privilégiez un montage selon les préconisations constructeur ou faites appel à un atelier spécialisé.
- Kit d'assemblage, turbocompresseur ELRING 034.450Article complémentaire / info complémentaire 2: avec instructions de montage, avec vis/boulons. Article complémentaire/info complémentaire: avec joints. Fabricant: ELRING. Index: EL034450. Numéro du fabricant: 034.450. Pour numéro oe: 1789132, 6M34-9G438-AC, 4943873, 1447253, 6M34-9G438-AB, WE0113700F, WE0113700D.
- Durites de radiateur Samco rouge - 3 Gas Gas MC 450FDurites de radiateur Samco rouge - 3 Gas Gas MC 450F: Caractéristiques: Durites de radiateur SAMCO rouge - Kit 3 durites pour Gas Gas MC 450F Ce kit SAMCO regroupe 3 durites de radiateur en silicone haute qualité, conçues pour les exigences du motocross et du trail. Fabriquées dans un silicone résistant à plus de 200°C, elles offrent une résistance thermique et chimique adaptée aux environnements off-road et route où la contrainte thermique est élevée. Couleur : rouge racing pour un look soigné et agressif sur votre cross ou roadster Nombre de durites : 3 — kit complet pour le circuit de refroidissement principal Traitement anti-UV : formulé pour limiter la décoloration et l'altération due aux intempéries et aux UV Utilisation : prisées par des teams off‑road et route pour leur fiabilité visuelle et leur finition Amélioration du passage des fluides : profils internes optimisés pour un écoulement fluide et un apport favorable au refroidissement Référence fabricant : KTM-108RED. Kit destiné au Gas Gas MC 450F (vérifier la compatibilité avec votre millésime et configuration avant montage). Finition et couleur idéales pour personnaliser votre machine tout en utilisant des composants conçus pour des usages intensifs.
- Kit cylindre-piston Athena Ø97mmKit cylindre-piston Athena Ø97mm: Caractéristiques: Kit cylindre ATHENA Ø97mm - Yamaha YZ450F (14-17) (Réf. fabricant : P400485100053) Conçu pour la remise en état ou la préparation des moteurs Cross, ce kit cylindre ATHENA en aluminium propose un alésage Ø97 mm adapté aux YZ450F 2014-2017. Destiné aux pilotes qui recherchent une solution complète pour rénover le haut-moteur, il combine matériaux et traitements de surface pour un comportement moteur maîtrisé sur la piste. Cylindre en aluminium traité nickel-carbide pour une surface de contact résistante à l’usure. Conception favorisant un volume de liquide de refroidissement accru pour une meilleure gestion thermique. Valves d’échappement haute-performance et dôme de culasse en bronze pour une endurance accrue aux sollicitations. Piston forgé avec jupes revêtues au bisulfure de molybdène (MoS2) pour réduire les frottements au démarrage et durant les premiers kilomètres. Livré complet : piston, segments, circlips, axe, pochette de joints et, selon la version, culasse et valves d’échappement. Les pièces d’usure (pistons, segments, joints) sont disponibles en rechange pour l’entretien ou le rodage. Compatible avec les modèles YZ450F (CJ18/CJ21) des millésimes cités. Idéal pour qui reconstruit ou améliore son moteur de cross en restant sur des bases industrielles fiables.
- Kit cylindre-piston Athena Ø96mmKit cylindre-piston Athena Ø96mm: Caractéristiques: ATHENA Kit cylindre Ø96mm - Kawasaki KX450F (2016-2018) Référence fabricant : P400250100022 Conçu pour la préparation et l'entretien des machines de cross, ce kit cylindre ATHENA reprend des solutions techniques empruntées à la compétition. L'alésage de 96 mm en aluminium bénéficie d'un traitement nickel-carbide pour une surface de glissement renforcée, tandis que le piston forgé et ses jupes traitées au bisulfure de molybdène limitent les frictions au démarrage et en régime élevé. Cylindre aluminium traité nickel-carbide Augmentation du volume de liquide de refroidissement pour une meilleure gestion thermique Valves d’échappement haute-performance Dôme de culasse en bronze Piston forgé avec jupes traitées au bisulfure de molybdène Le kit est livré complet : piston, segments, circlips, axe et pochette de joints. Selon les versions, la culasse et les valves d’échappement peuvent être incluses. Ce haut-moteur s’adresse aux pilotes exigeants qui veulent restaurer ou améliorer l’étage supérieur du moteur de leur KX450F tout en conservant robustesse et facilité de montage. Compatibilité (exemples) : KAWASAKI KX 450 F (KX450H) 2016, 2017, 2018 — 450 cm3
- Kit cylindre-piston Athena Ø97mmKit cylindre-piston Athena Ø97mm: Caractéristiques: Le kit cylindre ATHENA Ø97 mm pour Yamaha YZ450F (2010-2013) s'adresse aux pilotes cross qui recherchent une pièce moteur robuste pour une reconstruction ou une augmentation de cylindrée. Conçu en aluminium, ce kit reprend des solutions techniques destinées à la longévité du bloc et une gestion thermique optimisée. Cylindre aluminium traité en nickel-carbide pour une surface de frottement durable. Alésage Ø 97 mm adapté aux préparations augmentant la cylindrée. Conception du circuit de refroidissement optimisée avec volume de liquide accru pour de meilleurs échanges thermiques. Valves d’échappement haute-performance selon les versions fournies. Dôme de culasse en bronze pour une finition résistante au contact piston-culasse. Piston forgé avec jupes traitées au bisulfure de molybdène pour réduire les frictions. Livré complet : piston, segments, circlips, axe, pochette de joints et, selon les références, culasse et valves d’échappement. Les pistons, segments et joints sont également disponibles en pièces détachées pour l’entretien ou la réparation. Compatibilité principale : YAMAHA YZ 450 F (2011-2013). Référence fabricant : P400485100040. Ce kit s’intègre dans les projets de préparation et de remise à neuf du moteur — montage par un professionnel recommandé pour respecter tolérances et réglages métier.
- Kit réparation amortisseur SKF Boitier d'amortisseurKit réparation amortisseur SKF Boitier d'amortisseur: Caractéristiques: SKF - Réf. fabricant : SH2-KYB1650 Boîtier guide d'amortisseur monobloc conçu pour les cross (notamment Honda CRF450R et Kawasaki KX-F450). Ce boîtier complet intègre un joint d'étanchéité « Monobloc » afin de simplifier la maintenance et limiter les cavités d'air susceptibles de provoquer des émulsions lors du fonctionnement. Idéal pour un reconditionnement standard ou pour optimiser la constance de l'amortissement sur la durée. Le design monobloc réduit la friction interne et la hauteur du boîtier, ce qui peut permettre d'augmenter la longueur de course disponible sur certains montages. Construit pour encaisser une large plage de températures (-40 à +150 °C), il s'adresse aux pilotes tout-terrain qui exigent fiabilité et endurance de leur train arrière. Avantages : Installation simplifiée grâce au boîtier guide monobloc. Réduction des frottements internes pour un fonctionnement plus fluide. Fiabilité et performance accrues lors d'un reconditionnement. Plage de température étendue (-40 à +150 °C). Hauteur réduite du boîtier pour augmenter la course utile. Contenu du kit : Boîtier guide complet avec joint d'étanchéité « Monobloc ». Compatible avec les applications cross mentionnées ; vérifiez la référence constructeur pour montage sur votre modèle avant installation.
- Kit piston Athena forgé RacingKit piston Athena forgé Racing: Caractéristiques: Piston forgé ATHENA Racing – Réf. S4F09500024A Conçu pour les haut-moteurs Cross, ce piston forgé ATHENA s’adresse aux préparations et aux remplacements de série sur les 450 cm3. Usiné dans un alliage d'aluminium et issu du process de forge, il affiche une géométrie précise et une finition adaptée aux contraintes des moteurs tout-terrain. Diamètre : Ø 94,94 mm (94,940 mm) Surcôte : STD (Lettre A) Compression piston : Standard Matériau : Aluminium forgé Catégorie : Piston – Univers Cross Référence fabricant : S4F09500024A Idéal pour les remontages de haut moteur, ce piston convient aux pilotes qui recherchent une pièce de remplacement fidèle à l’origine, avec la maîtrise des tolérances nécessaire pour un montage précis. Il s’intègre dans les opérations de réfection moteur et s’adapte aux traitements thermiques et d’assemblage habituels des préparations Cross. Principales applications : YAMAHA WR 450 F (DJ03) – 2015 – 450 cm3 YAMAHA WR 450 F (CJ13) – 2011 – 450 cm3 YAMAHA YZ 450 F (CJ10) – 2009 – 450 cm3
- Kit plastiques Racetech couleur origine Bleu/blancKit plastiques Racetech couleur origine Bleu/blanc: Caractéristiques: Donnez à votre YZ une tenue complète et fidèle à l’origine avec le kit plastique RACETECH bleu/blanc, spécialement taillé pour les Yamaha YZ250F et YZ450F. Conçu en plastique injecté, cet habillage reprend les lignes d’origine et s’intègre parfaitement sur les motos de cross pour retrouver l’esthétique usine. Le kit comprend : Garde-boue avant Garde-boue arrière Ouïes de radiateur Plaques latérales Plaque numéro frontale Type origine — couleurs OEM bleu et blanc. Ces plastiques sont résistants aux UV et offrent un rendu identique aux plastiques utilisés en MXGP, pour un look fidèle aux modèles compétition. Compatibilités principales : YAMAHA YZ 250 F (CG39) 2018 YAMAHA YZ 450 F (CJ21) 2017 YAMAHA YZ 250 F (CG34) 2016 Idéal pour remettre à neuf son carénage après une chute ou simplement relooker sa moto, ce kit facilite le remplacement des éléments visibles du train avant et arrière. Référence fabricant : R-KITYZF-BL0-514.
- Kit plastiques UfoKit plastiques Ufo : Caractéristiques: Le kit plastiques UFO pour Yamaha YZ450F apporte une rénovation fidèle à l'origine pour votre machine de cross. Conçu par UFO, spécialiste reconnu des carénages tout-terrain, ce kit reprend les cotes de la première monte pour un rendu et un ajustement proches de l'usine. Idéal pour remplacer des éléments abîmés après une chute, il préserve l'allure racing de votre YZ tout en facilitant le remontage grâce aux points de fixation d'origine. Type : origine, format OEM Matériau : plastique injecté, résistant aux UV, aux chocs et aux torsions Couleur : origine (teinte conforme aux modèles Yamaha) Installation : montage sur points de fixation existants pour un remplacement rapide Référence fabricant : YAKIT326@999 Ce kit s'adresse aux pilotes de cross et enduro qui recherchent une solution robuste et esthétique pour leur flanc, garde-boue et éléments de carrosserie. Le matériau injecté assure une bonne tenue face aux impacts et aux contraintes du terrain sans compromettre la finesse des lignes d'origine. Montage, look et durabilité : un trio essentiel pour reprendre la piste en toute sérénité. Compatibilités principales : YAMAHA YZ 450 F (2026 - 450 cm3) YAMAHA YZ 250 F (2026 - 250 cm3) YAMAHA YZ 450 FX (2024 - 450 cm3)
- Kit plastiques UfoKit plastiques Ufo : Caractéristiques: Kit plastiques UFO - Yamaha YZ450F (Réf. fabricant : YAKIT326@001) Conçu pour la pratique du cross et du tout-terrain, ce kit plastiques UFO reprend les cotes de la première monte pour un montage simple et fiable sur les points de fixation d'origine. La finition noire offrira un look sobre et fonctionnel, prêt à recevoir stickers ou marquages de l'équipage. Type : kit plastiques d'origine (adaptation première monte) Matériau : plastique injecté résistant aux UV, aux chocs et aux torsions Couleur : noir Montage : se fixe sur les points de fixation existants, pas de modifications structurelles nécessaires Les plastiques UFO sont réputés pour leur tenue face aux contraintes du TT — impacts répétés, vibrations et flexions — tout en conservant les cotes d’origine pour un rendu esthétique fidèle. Ce kit s’adresse aux pilotes qui cherchent une remise en état rapide ou un remplacement fiable des éléments de carrosserie après une sortie hard. Motos compatibles (exemples) : Yamaha YZ 450 F (2026 - 450 cm³) Yamaha YZ 250 F (2026 - 250 cm³) Yamaha YZ 450 FX (2024 - 450 cm³) Idéal pour le cross, ce kit apporte une base robuste et conforme pour retrouver l'ergonomie et la ligne d'origine de votre YZ.
- Kit réparation de maître cylindre All Balls de frein avantKit réparation de maître cylindre All Balls de frein avant: Caractéristiques: ALL BALLS Kit réparation maître-cylindre de frein avant conçu pour les Yamaha YZ‑F 250 / 450. Ce kit rassemble les pièces d’usure indispensables pour reconditionner le maître‑cylindre avant et retrouver un freinage constant et sécurisant sur votre machine de cross. Idéal pour l’entretien courant ou une révision avant saison, il cible l’étanchéité et la précision du levier sans modifier l’architecture d’origine. Marque : ALL BALLS — Réf. fabricant : 18-1010 Destiné au frein avant des modèles YZ‑F 250 / 450 Contenu : l’ensemble des joints, revêtements d’étanchéité et pièces nécessaires pour l’application indiquée Qualité calibrée pour un usage compétition et loisir : pièces résistantes à l’usure et aux sollicitations du tout‑terrain Permet de corriger les fuites, jeux excessifs au levier et manque de mordant liés aux composants internes usés Montage simple pour un entretien réalisé en atelier ou à domicile : changez pistons et joints, purge du circuit et retrouvez une commande de frein plus nette. Produit recommandé pour les pilotes de cross soucieux de la fiabilité de leur partie‑cycle.
- Kit réparation de carburateur All BallsKit réparation de carburateur All Balls : Caractéristiques: Kit réparation de carburateur ALL BALLS - Yamaha WR450F (Réf. fabricant : 26-1268) est conçu pour le pilote cross qui remet à neuf son carburateur. Ce kit permet de remplacer les pièces d'usure et de retrouver un fonctionnement propre et une bonne étanchéité du carbu après plusieurs saisons sur piste ou en enduro. Destiné au reconditionnement du carburateur : remplacement des éléments usés et rétablissement de l'étanchéité. Adapté aux usages tout-terrain : entretien indispensable pour limiter les fuites, les pertes de performance et les ratés liés à des joints ou membranes fatigués. Convient particulièrement à la YAMAHA WR 450 F (CJ04) 2004 - 450 cm3 (vérifier la compatibilité avec votre millésime et type de carbu avant montage). Ce kit rassemble les composants habituellement nécessaires pour une rénovation (joints, membranes et autres pièces d'usure), facilitant le travail de révision du carbu. Montage recommandé par un mécano ou un bricoleur averti : pensez à nettoyer soigneusement les gicleurs et corps de carburateur, contrôler le flotteur et ajuster les réglages de ralenti et richesse après remontage. Idéal pour retourner sur la piste en toute sérénité, avec un carburateur propre et fiable.
- Entretoises de roue All Balls Kit avantEntretoises de roue All Balls Kit avant: Caractéristiques: Réf. fabricant : 11-1104-1 — Kit entretoise roue avant ALL BALLS pour Yamaha YZ450F. Conçu pour les pilotes de cross souhaitant reconditionner la roue avant, ce kit remplace les entretoises usées et remet la roue dans un bon alignement sur l’axe. Kit composé des deux entretoises de roue avant, prêt à monter Corps en aluminium anodisé rigide pour résistance et légèreté Bague en acier trempé pour une bonne tenue à l’usure Conçu pour rallonger la durée de vie des éléments de liaison roue/axe Les entretoises ALL BALLS offrent une solution simple pour remettre à neuf l’ensemble moyeu/axe sans remplacer l’intégralité de la roue. Idéales pour la pratique cross, elles résistent aux contraintes du terrain grâce à l’aluminium anodisé et à la bague acier qui assurent robustesse et longévité. Montage direct : elles viennent se positionner entre le moyeu et l’axe de la roue avant pour restaurer l’espacement d’origine. Compatibilités principales (à vérifier selon année et version) : YAMAHA YZ 450 FX (2023), YAMAHA WR 450 F (2023), YAMAHA YZ 250 FX (2023). Avant installation, contrôlez les cotes et l’état des roulements et de l’axe pour un montage sûr et précis.
- Entretoises de roue All Balls Kit avantEntretoises de roue All Balls Kit avant: Caractéristiques: Kit entretoise roue avant ALL BALLS - Yamaha WR250F/450F (Réf. 11-1074) Ce kit All Balls contient les deux entretoises de roue avant destinées au reconditionnement du moyeu. Conçu pour les usages tout-terrain et les assauts du terrain, il permet de remettre en état les éléments d'axe et d'assurer un centrage propre de la roue sur la fourche. Fabriquées en aluminium anodisé rigide pour résistance aux chocs et à la corrosion Bague en acier trempé pour une tenue renforcée au contact avec l'axe Kit complet pour remplacer les entretoises usées et retrouver un montage propre Adapté aux modèles Yamaha WR250F et WR450F (parmi d'autres variantes), ce kit s'intègre directement au moyeu avant et facilite le remontage après inspection des roulements ou remplacement d'éléments de la fourche. Idéal pour les pilotes de cross qui roulent en conditions boueuses et exigeantes, il offre une solution simple pour limiter les jeux latéraux et conserver un comportement précis de la roue. Marque : ALL BALLS — Référence fabricant : 11-1074
- Kit réparation de carburateur All BallsKit réparation de carburateur All Balls : Caractéristiques: Kit réparation de carburateur ALL BALLS - Yamaha YZ450F (Réf. fabricant : 26-1271) est conçu pour les passionnés de cross qui veulent remettre à neuf le carburateur de leur YZ450F. Ce kit de reconditionnement carburateur permet d’entreprendre l’entretien courant du carburateur afin de retrouver étanchéité et fonctionnement fiable sur les sorties tout-terrain. Spécialement destiné aux motos de cross, ce kit facilite le remplacement des éléments usés et l’étanchéité des circuits carburant, pour un entretien propre et maîtrisé. Idéal pour les mécanos amateurs et les préparations avant une saison de compétition ou pour des sorties loisir sur sentier. Marque : ALL BALLS Catégorie : Kit de reconditionnement carburateur Univers : Cross Compatibilités (exemples de modèles) : YAMAHA YZ 450 F (CJ10) — 2006 — 450 cm3 YAMAHA YZ 450 F (CJ06) — 2005 — 450 cm3 Ce kit s’adresse aux motards soucieux de l’état de leur alimentation carburant et qui souhaitent conserver la fiabilité de leur machine en piste. Pensez à vérifier la référence fabricant 26-1271 avant commande pour garantir la compatibilité avec votre modèle.
- Kit réparation de carburateur All BallsKit réparation de carburateur All Balls : Caractéristiques: Le kit réparation de carburateur ALL BALLS pour Yamaha WR450F est conçu pour le motard qui veut remettre son carburateur en ordre sans tâtonnements. Idéal pour les opérations de maintenance sur motos tout-terrain et cross, ce kit permet de reconditionner le carburateur afin de retrouver étanchéité et fonctionnement corrects après usure ou suite à une intervention. Pensé pour un entretien sérieux, il s'adresse aux pilotes et mécaniciens qui entretiennent leur machine entre deux sorties ou avant une saison de compétition amateur. Le packaging et la référence facilitent la commande et le suivi des pièces. Marque : ALL BALLS Référence fabricant : 26-1439 Designation : Kit réparation de carburateur - Yamaha WR450F Catégorie : Kit de reconditionnement carburateur Univers : Cross / Off-road Compatibilités (exemples) : YAMAHA YZ 426 F (CJ01) 2000 - 2002 Avant montage, vérifiez la compatibilité avec votre modèle et l'état général du carburateur. Ce kit est une solution pratique pour remettre à niveau la carburation et repartir serein sur la piste ou en randonnée.
- Kit réparation de carburateur All BallsKit réparation de carburateur All Balls : Caractéristiques: Kit réparation de carburateur ALL BALLS - Kawasaki KX450F (réf. 26-1106) Conçu pour les pilotes de cross qui remontent une KX450F ou remettent leur machine en état après une saison, ce kit ALL BALLS permet de reconditionner le carburateur afin de le rendre à nouveau opérationnel et étanche. Compact et pensé pour l'entretien, il regroupe les pièces d'usure nécessaires pour retrouver un carburateur propre et fonctionnel sans remplacement complet. Marque : ALL BALLS Référence fabricant : 26-1106 Catégorie : Kit de reconditionnement carburateur Compatibilité : Kawasaki KX 450 F (KX450D) 2006, 2007, 2008 Usage : Entretien piste, remise en route après hivernage, préparation avant compétition Facile à utiliser pour un mécano amateur ou en atelier, ce kit vous aide à retrouver une carburation saine et à limiter les fuites et pertes d'étanchéité. Idéal pour les crossmen exigeants qui veulent maintenir leur KX450F en bon état de marche et prolonger la durée de vie du carburateur. Pensez à vérifier l'état général du carburateur et à compléter l'intervention par un nettoyage approfondi avant remontage.
- Kit réparation de carburateur All BallsKit réparation de carburateur All Balls : Caractéristiques: Kit réparation de carburateur ALL BALLS - Yamaha WR450F (réf. fabricant 26-1269) : l'essentiel pour remettre à neuf le carburateur de votre WR450F. Spécialement pensé pour l'univers cross, ce kit permet de reconditionner les éléments internes du carburateur afin de retrouver une étanchéité et un fonctionnement plus propres, utiles avant une course ou après une saison boueuse. Sur une machine tout-terrain, un carburateur qui fuit ou qui fonctionne mal se paye cash en performance et en fiabilité. Ce kit facilite l'entretien courant : démontage, remplacement des pièces usées, re-assemblage et reprise de la carburation. Idéal pour les préparations en atelier ou les interventions sur la piste, il aide à limiter les fuites d'essence, à stabiliser le ralenti et à conserver une réponse aux gaz régulière. Marque : ALL BALLS Référence : 26-1269 Compatible : YAMAHA WR 450 F (CJ04) 2003 - 450 cm³ Catégorie : Kit de reconditionnement carburateur Univers : Cross / Tout-terrain Un kit pratique pour tout pilote qui veut garder sa WR dans un état de marche optimal — entretien préventif recommandé pour préserver la carburation et partir serein sur la piste.
- Kit réparation de carburateur All BallsKit réparation de carburateur All Balls : Caractéristiques: Kit réparation de carburateur ALL BALLS - réf. 26-1266 Pensé pour le pilote cross qui remet la moto en état, ce kit ALL BALLS permet de reconditionner le carburateur de votre Yamaha WR450F. Idéal pour l'entretien après hivernage, les sorties boueuses ou lors d'une réfection moteur, il facilite la restauration de l'étanchéité et du bon fonctionnement du circuit d'alimentation. Compact et conçu pour un usage atelier, ce kit s'intègre aux opérations de maintenance courantes : démontage, remplacement des éléments d'usure et vérification des réglages. Il s'adresse aux mécaniciens amateurs et aux préparateurs qui veulent redonner à leur carburateur une base saine avant d'ajuster richesse et ralenti. Marque : ALL BALLS Référence fabricant : 26-1266 Catégorie : Kit de reconditionnement carburateur Univers : Cross Compatibilité : YAMAHA WR 450 F (CJ13) 2011 - 450 cm3 YAMAHA WR 450 F (CJ12) 2007 - 450 cm3 YAMAHA WR 450 F (CJ13) 2010 - 450 cm3 Pour conserver la nervosité et la fiabilité de votre machine, privilégiez un reconditionnement régulier du carburateur avant de reprendre la piste.
- Kit réparation de carburateur All BallsKit réparation de carburateur All Balls : Caractéristiques: Kit réparation de carburateur ALL BALLS – Réf. fabricant : 26-1272 Spécialement conçu pour les trails et machines de cross, ce kit permet de reconditionner le carburateur de votre Yamaha YZ450F afin de le rendre à nouveau opérationnel et étanche. Idéal pour l'entretien après plusieurs saisons de boue, d'eau et d'essais intensifs sur la piste. Pourquoi l'installer : restaure l'étanchéité et remplace les pièces d'usure responsables des fuites et du ralenti instable. Ce qu'il apporte : facilite la remise en route du carburateur et limite les interventions coûteuses en rechange complet. Usage : pensé pour les motards cross qui entretiennent eux‑mêmes leur machine ou pour les ateliers souhaitant un kit de reconditionnement fiable. Univers : Cross — adapté aux contraintes tout‑terrain (boue, vibrations, nettoyage fréquent). Compatibilité principale : YAMAHA YZ 450 F (CJ05) – 2004 – 450 cm³ YAMAHA YZ 450 F (CJ03) – 2003 – 450 cm³ Marque reconnue dans l'entretien moto, ALL BALLS fournit ici un kit pratique pour redonner de la fiabilité à votre carburateur sans promesses techniques non vérifiées. Vérifiez la référence 26-1272 pour confirmer l'adéquation avec votre modèle avant montage.
- Kit plastiques Racetech couleur origine 2019Kit plastiques Racetech couleur origine 2019: Caractéristiques: RACETECH signe ce kit plastique d'aspect origine pour Kawasaki KX450F (2019) — référence fabricant R-KITKXF-OEM-599. Conçu pour les passionnés de cross qui veulent restaurer l'esthétique de leur machine, ce jeu d'habillages reprend le style et les lignes des plastiques d'origine pour un rendu « replica » fidèle aux machines de MXGP. Type : Origine (Replica) Matériau : plastique injecté Finition : couleur origine Atout : résistance aux UV pour limiter la dégradation des couleurs Usage : Cross / Motocross Le kit apporte un look complet — garde-boue, flancs et autres pièces de carrosserie retrouvent leur profil d'origine, idéal pour remplacer des plastiques abîmés après une saison de roulage ou pour préparer une machine avant une course. La fabrication en plastique injecté assure une apparence et des formes proches des équipements utilisés en compétition, tout en conservant la finition replica attendue par les pilotes exigeants. Destiné à la Kawasaki KX450F millésime 2019 : vérifiez la compatibilité avec votre modèle avant montage. Ce kit s'adresse aux pilotes de cross souhaitant remettre leur moto en ordre de marche avec une silhouette fidèle à l'origine.
- Kit roulement de boîte de vitesse Hot RodsKit roulement de boîte de vitesse Hot Rods : Caractéristiques: Réf. fabricant : HR00135 — HOT RODS Kit roulements boîte de vitesse pour KTM 450 SX-F / Factory. Conçu pour le reconditionnement de la transmission primaire et secondaire, ce kit Hot Rods rassemble les composants indispensables pour remettre à neuf la boîte de votre 450 cross. Idéal pour les pilotes qui démontent la transmission lors d’un entretien profond ou d’une préparation piste, il cible les points d’usure qui affectent la précision des passages de vitesse et la fiabilité en sortie de virage. Kit complet de roulements pour boîte de vitesse adapté aux applications KTM 450 SX‑F / Factory. Comprend : roulements, roulement à aiguille, rondelles et entretoises selon montage. Pièces usinées et assemblées par Hot Rods, issues de l’expertise pièce moteur. Conçu pour un remplacement lors d’un reconditionnement ou d’une préparation compétition. Univers : Cross — correspond aux besoins des pilotes tout-terrain et motocross. Pour les possesseurs de KTM 450 SX-F (et machines proches comme Husqvarna FC 450 ou GAS GAS MC 450), ce kit facilite la remise en état de la boîte sans chercher chaque référence séparément. Un choix pratique pour maintenir la transmission au niveau exigé sur la piste.
- Kit conversion de soupapes Prox d'échappement acierKit conversion de soupapes Prox d'échappement acier: Caractéristiques: Kit conversion de soupapes d'échappement PROX acier - Kawasaki KXF450 (Réf. fabricant : 28.SES4409-1) est un ensemble conçu pour la remise en état des soupapes d'échappement des motocross Kawasaki KX 450 F. Spécialement pensé pour l'univers Cross, ce kit en acier offre une solution simple pour remplacer ou convertir les composants usés de la distribution d'échappement lors d'un démontage de culasse. Compact et robuste, ce kit s'adresse aux mécaniciens et aux pilotes qui entretiennent leur moteur : vidange de soupapes, dépose de la culasse, ou préparation piste. Sa conception en acier garantit une tenue mécanique adaptée aux sollicitations courantes d'un monocylindre 450, tout en facilitant le remontage et les réglages ultérieurs. Points clés : Produit : kit conversion de soupapes d'échappement en acier Usage : remise en état / conversion lors d'une intervention sur la culasse Univers : Cross Référence fabricant : 28.SES4409-1 Compatibilité principale : KAWASAKI KX 450 F (KX450H) - 2018 KAWASAKI KX 450 F (KX450F) - 2015 KAWASAKI KX 450 F (KX450E) - 2011 Avant montage, vérifiez la compatibilité avec votre année et version de KXF450 et respectez les préconisations de couple et de réglage constructeur. Un bon entretien des soupapes est essentiel pour garder la distribution fiable sur piste.
- Kit durite de frein Venhill avant inox/raccord argentKit durite de frein Venhill avant inox/raccord argent: Caractéristiques: Durite de frein avant VENHILL inox/raccord argent — conçue pour les Yamaha WR dédiées au tout-terrain, cette durite renforcée remplace efficacement le flexible d’origine sur les modèles WR250F et WR450F. Idéale pour le pilotage cross, elle vise à offrir un feeling de freinage plus constant et une commande de la poignée plus précise en limitant la dilatation du conduit sous pression. Marque : VENHILL — référence fabricant : Y01-1-022/P Position : Avant — compatible Yamaha WR250F (2019, 2021) et WR450F (2019) Construction : tressage acier inox pour réduire l’expansion du flexible Finitions : durite acier inox avec raccords chromés couleur argent Usage : univers Cross — optimisée pour conserver une pression stable et une modulation nette du frein avant Facile à monter en remplacement du flexible d’origine, cette durite VENHILL apporte robustesse et résistance à l’échauffement grâce au tressage inox. Elle s’adresse aux motards qui cherchent un comportement de frein avant plus constant sur pistes et chemin exigeants, sans altérer les standards d’origine de leur machine.
- Kit durite de frein Venhill avantKit durite de frein Venhill avant: Caractéristiques: Durite de frein avant Venhill Kawasaki KX‑F250/450 – Remplace la durite d'origine pour les pilotes cross qui exigent réactivité et constance au levier. Conçue par VENHILL, cette durite avant tressée en inox limite la dilatation sous pression et résiste mieux à l'échauffement du circuit de freinage, pour un feeling plus franc et une pression maintenue même en usage intensif. Position : Avant Finition : Acier inox / Chrome Tressage en inox pour réduire la dilatation de la durite Contribue à maintenir une pression élevée et constante dans le circuit Adaptée aux motos cross listées ci‑dessous Référence fabricant : K02-1-055/P. Pièce dédiée aux pratiquants cross voulant un freinage plus net au levier et une meilleure constance lors des sessions intensives ou longues journées de roulage. Installation conforme à la position avant, prévoir purge et contrôle du maître‑cylindre après montage. Compatibilité principale : KAWASAKI KX 250 (KX252B) (2020 - 250 cm3) KAWASAKI KX 250 (KX252A) (2019 - 250 cm3) KAWASAKI KX 450 F (KX450H) (2018 - 450 cm3)
- Kit durite de frein Venhill avantKit durite de frein Venhill avant: Caractéristiques: Durite de frein avant Venhill spécifiquement conçue pour KTM 450 SX-F et SMR 450. Pensée pour les usages exigeants du tout-terrain et du pilotage sportif, cette ligne avant remplace la durite d’origine pour offrir un feeling de freinage plus constant et une réponse au levier plus prévisible. Position : avant Coloris : acier inox / chrome Construction : tressage inox limitant la dilatation de la conduite Propriétés : résistance à l’échauffement et maintien d’une pression élevée et stable dans le circuit Le tressage en inox réduit la déformation de la durite sous pression, ce qui contribue à conserver un mordant régulier et un contrôle précis lors des phases de freinage. Adaptée aux pratiques cross et roadster, elle s’adresse aux pilotes qui recherchent une sensation de levier plus ferme sans modifier le reste du système hydraulique. Référence fabricant : K01-1-027/P Top compatibilités : KTM 450 SX-F (2025 - 450 cm3), KAWASAKI KX 450 (2026 - 450 cm3), STARK FUTURE VARG EX (2026) Fourni prête à monter, cette durite Venhill respecte les standards qualité de la marque. Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec votre modèle et année avant montage ou remplacement.
- Kit durite de frein Venhill avantKit durite de frein Venhill avant: Caractéristiques: Conçue pour la pratique cross, la durite de frein avant VENHILL pour Yamaha YZ-F250/450 apporte une solution robuste et fiable pour qui recherche une réponse de freinage constante sur les pistes. Son tressage en inox limite la dilatation sous pression et à la chauffe, contribuant à maintenir une pression élevée et régulière dans le circuit avant. Idéale pour les sauts répétés et les liaisons rapides, elle vise à préserver la constance du feeling au levier. Position : Avant Marque : VENHILL Réf. fabricant : Y01-1-070/P Couleurs : Acier inox / Chrome Tressage inox pour limiter la dilatation et résister à l’échauffement Destinée aux pilotes cross soucieux de la constance de leur circuit de freinage Montage et usage : conçue pour s’adapter aux train avant des machines citées, cette durite s’intègre facilement au système existant pour retrouver une pression stable et une sollicitation homogène du levier. Compatible avec les pratiques tout-terrain et l’usage intensif sur piste. Motos principales : YAMAHA YZ 250 (2026 - 250 cm3) FANTIC XX 250 (2026 - 250 cm3) YAMAHA YZ 125 (2026 - 125 cm3)
- Kit plastiques Racetech vert fluoKit plastiques Racetech vert fluo: Caractéristiques: Kit plastique RACETECH vert fluo pour Kawasaki KX450F Donnez un coup de jeune à votre KX avec ce kit plastique RACETECH en vert fluo. Conçu pour les pilotes de cross qui veulent un look racing immédiatement identifiable, ce kit apporte une déco vive pour améliorer la visibilité sur la piste et affirmer le style motocross. Type : kit plastique (habillage complet) Fabrication : plastique injecté, qualité origine Atouts : identique aux plastiques utilisés en MXGP, résistance aux UV Univers : Cross Le rendu fluo met en valeur la silhouette de la moto et s'intègre parfaitement sur une KX450F. Idéal pour remplacer des plastiques abîmés ou relooker une machine avant une saison de course, ce kit privilégie l'apparence et la cohérence esthétique avec les standards compétition. La fabrication en injection assure un ajustement précis et des surfaces bien finies, tandis que le traitement anti-UV limite la décoloration due au soleil. Compatibilités (exemples) : KAWASAKI KX 250 X (2024), KAWASAKI KX 250 (2024), KAWASAKI KX 450 (2023). Vérifiez la référence de votre modèle avant commande. Référence fabricant : R-KITKXF-VF0-599
- Filtre à air Twin air kit Powerflow - 152222CFiltre à air Twin air kit Powerflow - 152222C: Caractéristiques: Filtre à air TWIN AIR Kit Powerflow - Réf. 152222C Conçu pour la YAMAHA YZ450F, le kit Powerflow TWIN AIR apporte une solution robuste pour l'admission sur les machines cross. Sa cage en aluminium taillée dans la masse rigidifie la monture du filtre et assure une étanchéité maximale autour du carter d'admission, évitant les entrées parasites de poussière lors des sessions tout-terrain. La garniture intègre une surépaisseur de mousse ininflammable qui limite la rétractation du filtre en phases d’accélération et conserve sa forme même sous contrainte. Développé en collaboration avec les équipes professionnelles soutenues par Twin Air, ce kit est recommandé pour la compétition et les usages exigeants où la fiabilité de la filtration et la constance du débit d'air sont primordiales. Cage en aluminium usinée pour une étanchéité renforcée Mousse surépaisse ininflammable pour une meilleure tenue mécanique Réduit le risque de rétractation du filtre sous forte accélération Conçu pour les pilotes cross et l'usage compétition Version : POWERFLOW Facile à entretenir et pensé pour durer, ce kit Powerflow s'adresse aux pilotes qui recherchent une filtration robuste et stable lors des sorties enduro/cross. Référence fabricant : 152222C.
- Kit durite de frein Venhill avant noir/raccord inoxKit durite de frein Venhill avant noir/raccord inox: Caractéristiques: Durite de frein avant VENHILL finition noire avec raccords inox, référence fabricant K02-1-055/P/BLACK. Spécialement prévue pour la pratique cross sur les Kawasaki KX250F et KX450F, cette durite remplace la pièce d’origine au niveau de l’avant (maître-cylindre / étrier). Tressage inox : limite la dilatation du flexible sous pression pour un comportement plus constant du circuit. Résistance à l’échauffement : matériaux sélectionnés pour supporter les contraintes thermiques rencontrées en tout-terrain. Finition : tube extérieur noir avec raccords inox chromés pour un look soigné et une bonne tenue mécanique. Position : avant – prête à être montée sur le circuit de freinage avant. Idéale pour les pilotes cross qui veulent une durite robuste et fiable entre le levier et l’étrier. Le tressage en inox contribue à limiter les variations de course du levier lors des sessions intensives, offrant un feeling plus homogène sous la main. Compatible avec les montages d’origine des modèles listés ci‑dessous : vérifiez néanmoins la référence et le sens de montage avant pose. KAWASAKI KX 250 (KX252B) 2020 KAWASAKI KX 250 (KX252A) 2019 KAWASAKI KX 450 F (KX450H) 2018 Marque : VENHILL — Réf. fabricant : K02-1-055/P/BLACK.
- Kit durite de frein Venhill avant noir/raccord inoxKit durite de frein Venhill avant noir/raccord inox: Caractéristiques: Durite de frein avant VENHILL noir / raccord inox (réf. fabricant Y01-1-070/P/BLACK) conçue pour les Yamaha YZ125/250/250F/250X/450F. Spécialement pensée pour la pratique Cross, cette durite haute qualité remplace la ligne caoutchouc d’origine et améliore la tenue du circuit hydraulique pour un freinage plus précis et constant. Fabriquée avec un tressage inox et une gaine noire résistante, elle limite la dilatation à l’effort et résiste mieux à l’échauffement lors des sessions intensives. Idéale pour les pilotes qui cherchent un meilleur feeling au levier et une réponse plus mordante du frein avant sans modifier le reste de la chaîne mécanique. Couleur : noir avec raccords inox chromés Position : avant (front) Tressage inox pour limiter l’expansion de la durite Résistance à l’échauffement et maintien de la pression hydraulique Compatibilité recommandée : YAMAHA YZ 250 (2026 - 250 cm3) FANTIC XX 250 (2026 - 250 cm3) YAMAHA YZ 125 (2026 - 125 cm3) Montage direct sur les modèles listés — recommande de confier la pose à un professionnel pour un serrage et une purge conformes afin d’optimiser le rendement du freinage sur les terrains exigeants.
- Filtre à air Twin air kit Powerflow - 151119CFiltre à air Twin air kit Powerflow - 151119C: Caractéristiques: Filtre à air TWIN AIR kit Powerflow - 151119C Spécialement conçu pour les Kawasaki KX250F/450F, le kit Power Flow TWIN AIR propose une solution robuste et étanche pour l’admission d’air de vos machines cross. La cage en aluminium taillée dans la masse rigidifie le filtre et limite les déformations, tandis que la surépaisseur de mousse non inflammable protège efficacement contre les poussières et les infiltrations. Structure : cage en aluminium usinée dans la masse pour une tenue dimensionnelle maximale. Mousse : épaisseur renforcée, non inflammable, conçue pour maintenir l’étanchéité même sous forte sollicitation. Étanchéité : montage destiné à garantir une étanchéité quasi-totale de l’admission d’air et éviter la rétractation de la cartouche lors des phases d’accélération. Usage : développé en collaboration avec des équipes professionnelles soutenues par Twin Air et recommandé pour la compétition. Version : filtre POWERFLOW, optimisé pour un flux d’air maîtrisé en usage cross. Référence fabricant : 151119C. Compatibilités principales : KAWASAKI KX 250 F (KX250Z / KX250Y) et KX 450 F (KX450F). Idéal pour les pilotes recherchant fiabilité et solidité sur les parcours boueux et poussiéreux, ce kit Powerflow apporte une protection renforcée de l’admission sans compromis sur la mise en œuvre terrain.
- Filtre à air Twin air kit Powerflow - 151122CFiltre à air Twin air kit Powerflow - 151122C: Caractéristiques: TWIN AIR Filtre à air - Kit Powerflow (réf. 151122C) Conçu pour les pilotes de cross exigeants, le kit Powerflow TWIN AIR pour Kawasaki KX250F/450F combine robustesse et étanchéité pour l’admission d’air. Sa cage en aluminium taillée dans la masse rigidifie le montage et limite les déformations, tandis que la surépaisseur de mousse ininflammable assure une barrière fiable contre les poussières et projectiles typiques des pistes. Cage en aluminium usinée pour une rigidité et une étanchéité optimales Mousse surépaisse ininflammable pour une protection renforcée en conditions extrêmes Étanchéité quasi-totale de l’admission d’air pour limiter les infiltrations Conception qui prévient la rétractation du filtre lors des fortes accélérations Développé en collaboration avec les équipes professionnelles soutenues par Twin Air Recommandé pour la compétition et les usages intensifs en cross Idéal pour les pilotes qui enchaînent les entrées de virage et les sauts, ce kit Powerflow offre une solution solide pour préserver la respiration moteur dans des conditions boueuses et poussiéreuses. Compatibilités principales : KAWASAKI KX 250 (2019-2020) et KAWASAKI KX 450 F (2018).Référence fabricant : 151122C
- Amortisseur Showa Kit reconditionnement d' Ø16mmAmortisseur Showa Kit reconditionnement d' Ø16mm: Caractéristiques: Kit reconditionnement d'amortisseur SHOWA Ø16mm – Réf. RMAN01603 Conçu pour les pilotes Cross équipés d’un amortisseur SHOWA de 16 mm, ce kit de reconditionnement s’adapte notamment aux Kawasaki KX450F (2015). Marque d’origine, SHOWA fournit ici un ensemble de pièces destiné à remettre à neuf votre combiné arrière pour retrouver le comportement et la fiabilité attendus en tout-terrain. Ce kit rassemble l’ensemble des éléments nécessaires au reconditionnement de l’amortisseur selon la déclinaison correspondant à votre machine et année. Selon le modèle, le contenu du kit peut varier afin d’inclure les pièces spécifiques requises pour un remontage conforme aux tolérances d’origine. Usage : entretien et reconditionnement d’amortisseur SHOWA Ø16mm Compatibilité principale : Kawasaki KX450F (2015) — vérifier année et spécification avant commande Univers : Cross / tout-terrain Idéal pour les mécanos de box ou les passionnés de mécanique, ce kit vous permet d’effectuer une maintenance sérieuse sans compromettre l’origine de votre système de suspension. Pour une pose optimale et la sécurité, le montage est recommandé par un professionnel ou un bricoleur expérimenté en suspensions moto.
- Kit de reconditionnement de fourche ShowaKit de reconditionnement de fourche Showa : Caractéristiques: SHOWA Kit reconditionnement de fourche pour Kawasaki KX450F — référence fabricant FMAN04901WO. Conçu pour les pratiques cross, ce kit rassemble l’essentiel pour remettre à neuf la fourche Showa de votre motocross en respectant la configuration d’origine. Contenu : kit évolutif — le contenu varie selon le modèle et l’année pour fournir les pièces nécessaires au reconditionnement (pièces d’usure et d’étanchéité adaptées au modèle). Livré sans huile : prévoyez l’huile de fourche et les quantités recommandées selon la fiche constructeur ou votre atelier. Utilisation : destiné au reconditionnement complet des éléments internes et d’étanchéité de la fourche Showa, pour retrouver un comportement précis sur la piste. Univers : Cross — adapté aux montes et contraintes du motocross. Exemples de modèles concernés (à vérifier selon année et version) : Kawasaki KX 450 (2026), Kawasaki KX 250 (2024), Kawasaki KX 450 (KX450J) (2022). Avant commande, confirmez la compatibilité exacte avec votre modèle et année afin d’obtenir le kit adapté. Ce kit est un choix pratique pour l’entretien ou la remise en état de votre fourche Showa : il facilite le remplacement des pièces d’étanchéité et des composants d’usure pour maintenir la fiabilité et le comportement sur la piste.
- Kit Visserie Moto TT Bolt Pro PackKit Visserie Moto TT Bolt Pro Pack: Caractéristiques: Pro Pack Bolt Kawasaki KX/KX-F 125 à 450 — Kit visserie complet signé BOLT (Réf. fabricant : BMH-KXPP). Conçu pour les pilotes de cross exigeants, ce pack regroupe l’ensemble des vis, rondelles et entretoises nécessaires au remontage fidèle de votre Kawasaki KX/KX‑F (125 à 450). Fabriqué aux États‑Unis, ce kit reprend les spécifications de la première monte pour offrir une finition et une tenue d’assemblage conformes aux standards constructeurs. Idéal lors d’une révision, d’un remplacement après chute ou pour un remontage soigné après travaux moteur/bras oscillant. Contenu complet selon application : Vis épaulées (bas de fourche, selle) Vis et rondelles de garde‑boue avant Vis épaulées pour plaques numéros et ouïes de radiateur Vis, rondelles épaulées et écrous épaulés pour garde‑boue arrière Vis de tendeur de roue arrière Boulons de couronne et vis de disque Vis et rondelles pour gripster Vis concaves et rondelles pour patin de bras oscillant Vis de radiateur, rondelles alu/cuivre pour moteur et durites de frein Vis de patte moteur, goupilles d’axe de pédale de frein arrière et écrou de roue arrière Un choix pratique pour garder une visserie homogène et propre sur votre machine de cross. Vérifiez la référence et l’application avant montage pour correspondance avec votre modèle.
- Kit déco Twin air boîte à antidérapantKit déco Twin air boîte à antidérapant: Caractéristiques: Kit déco boîte à air antidérapant TWIN AIR — référence fabricant 160039N. Spécialement conçu pour les Honda WR250F et WR450F, ce kit habille la boîte à air tout en apportant du grip supplémentaire aux cuisses et aux genoux du pilote. Idéal pour les sorties cross et les sessions enduro exigeantes, il facilite les appuis et le maintien en selle lors des changements de trajectoire. Design pensé pour recouvrir parfaitement la boîte à air et épouser les formes du cadre. Surface antidérapante pour un meilleur contact pilote/machine sans modifier la géométrie. Esthétique cross racing signée TWIN AIR, finition soignée pour un look piste. Ce kit déco s’adresse aux motards qui veulent allier style et fonction sur leur Honda WR. Il permet de protéger visuellement la zone de la boîte à air tout en offrant un point d’appui complémentaire pour les phases de pilotage debout ou assis. Facile à installer, il s’intègre discrètement au reste de la moto et conserve l’identité racing de votre machine. Marque : TWIN AIR — Réf. fabricant : 160039N — Catégorie : Kit déco (Univers : Cross).
- Kit durite de frein Venhill argent/raccord inoxKit durite de frein Venhill argent/raccord inox: Caractéristiques: Durite de frein VENHILL argent / raccord inox Kawasaki KX450F — conçue pour les pilotes cross qui exigent régularité et fiabilité au freinage. Cette durite tressée en acier inox associe une gaine résistante à la chaleur à des raccords chromés pour un look net sous la fourche et une tenue dans le temps adaptée aux contraintes tout-terrain. Résistance à l'échauffement : garde ses caractéristiques même sous des sollicitations intenses. Tressage inox : limite la dilatation de la durite pour une pression plus constante dans le circuit hydraulique. Maintien d'une pression élevée et stable : favorise une réponse régulière du freinage sur piste ou en cross. Finition acier inox / chrome pour une intégration esthétique sur les modèles Kawasaki. Pensée pour la compétition et les entraînements, cette durite Venhill apporte une sensation de commande plus nette et une endurance accrue face aux cycles thermiques et aux contraintes du terrain. Idéale pour remplacer la durite d’origine sur les machines de la gamme cross Kawasaki, elle s’adresse aux pilotes qui veulent une installation soignée et une durabilité supérieure. Référence fabricant : K02-2-019/P Principales motos compatibles : KAWASAKI KX 450 (2026), KAWASAKI KX 450 X (2024), KAWASAKI KX 250 X (2024).
- Kit haut moteur Vertex complet - Piston forgéKit haut moteur Vertex complet - Piston forgé: Caractéristiques: Référence fabricant : VTKTC24209A-2 Kit haut-moteur complet VERTEX, conçu pour la pratique Cross et destiné aux cylindrées 450 de type EXC/FE (ex. KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2024, KTM 450 EXC-F 2024, HUSQVARNA FE 450 2024). Piston forgé en aluminium, finition soignée et tolérances d'usinage serrées pour un remplacement durable du haut-moteur. Caractéristiques principales : Diamètre d’alésage : 95,00 mm Diamètre piston : Ø 94,950 mm (surcote Lettre A) Compression piston : Standard Matériau : Aluminium forgé Ce kit haut-moteur vous permet d'effectuer un échange complet du piston et des éléments associés : il inclut piston, segments, axe de piston, circlips, joints haut-moteur et, selon l’application, la cage à aiguilles pour 2T ou la chaîne de distribution pour les kits 4T. Pratique pour gagner du temps lors d'une révision moteur en atelier ou sur le terrain. Important : les joints de couvercle d’allumage et d’embrayage ne sont pas fournis. Vérifiez et commandez-les si nécessaire lors du remplacement de la chaîne de distribution. Un choix robuste et ciblé pour ceux qui veulent remettre le haut-moteur à neuf avec des composants d’origine VERTEX, adaptés aux usages tout-terrain.
- Kit roulements de biellettes Pivot worksKit roulements de biellettes Pivot works : Caractéristiques: PIVOT WORKS – Kit réparation biellettes d'amortisseur (Réf. fabricant : PWLK-Y39-000). Conçu pour le reconditionnement des biellettes de suspension des Yamaha WR250F et WR450F, ce kit rassemble les éléments nécessaires pour remplacer les pièces d'usure et redonner de la précision à votre train arrière. Contenu : roulements, joints et axe pour les montages supérieur et inférieur. Fabrication : pièces réalisées avec des matériaux de qualité et usinées avec une grande précision pour un montage ajusté et durable. Usage : pensé pour la compétition et les conditions difficiles, il convient au cross et aux terrains exigeants. Avantage pratique : remplace les composants usés de la biellette pour limiter les jeux et retrouver un fonctionnement plus net de l’amortisseur. Ce kit de reconditionnement s'adresse aux pilotes et mécanos qui souhaitent entretenir la cinématique de suspension sans céder sur la fiabilité des pièces. Facile à intégrer lors d'une révision de liaison biellette, il permet de restaurer les points de pivot et de preparer la moto pour des sessions intensives en tout-terrain. Motos compatibles (exemples) : YAMAHA WR 450 F (CJ09) 2006 – 450 cm3, YAMAHA WR 250 F (CG24) 2006 – 250 cm3.
- Kit plastiques R-tech 4 p couleur origine WRFKit plastiques R-tech 4 p couleur origine WRF: Caractéristiques: Kit plastiques 4 p couleur origine WRF par R-tech Kit plastique 4 pièces pour WR-F 250-450 (2005-2006) conçu pour le tout-terrain. Pièces injectées en polypropylène flexible résistantes aux UV et anti-rayure pour conserver l'aspect et limiter les marques en usage off-road. Montage pensé pour reprendre les points de fixation d'origine et offrir un remplacement simple tout en renouvelant le style de la moto. Conception et matériaux Plastique injecté résistant aux UV pour préserver l'apparence des pièces malgré l'exposition au soleil Polypropylène flexible et anti-rayure pour absorber les chocs légers et réduire l'apparition de rayures Praticité et fonctionnalités Kit 4 pièces incluant garde-boue avant et arrière, plaques latérales et couvercle de filtre à air pour remplacer l'ensemble en une opération Finition brillante facilitant l'entretien et donnant un rendu visuel homogène sans peinture supplémentaire Ajustement et coupe Conception avec les mêmes points de fixation que l'origine pour un montage direct sur la moto Même ajustement que les plastiques d'origine pour une intégration discrète avec les éléments existants Les + Rtech est un fabricant Italien spécialisé dans les équipements plastiques pour motos tout-terrain Disponible en plusieurs couleurs (bleu, noir, blanc, gris, rouge, jaune et dérivés fluo) pour personnaliser le style Référence OEM R-KITWRF-OEM-402 Exemples de motos compatibles YAMAHA WR 450 F 450 cm3 (2006) YAMAHA WR 250 F 250 cm3 (2006) Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
- Kit piston Prox Complet forgé côte A"Kit piston Prox Complet forgé côte A: Caractéristiques: Piston forgé PROX – Réf. fabricant 01.2440.A Destiné aux pilotes de cross exigeants, ce piston forgé PROX s'adresse aux moteurs 450 cm3 équipant notamment les YZ 450 F (modèles 2011 à 2013). Usiné en aluminium, il présente une finition adaptée à la course et à l'usage tout-terrain où la fiabilité des pièces internes est primordiale. Diamètre : Ø 96,95 mm (surcote A) Compression : Standard Matériau : Aluminium forgé Segments : Livré en kit de segments (segments de rechange : 260120) Référence constructeur : 01.2440.A Ce piston convient aux alésages surdimensionnés de type ""A"" et s'intègre dans les motorisations cross qui requièrent un piston durable et précis. La conception forgée permet d'obtenir une pièce compacte avec des tolérances maîtrisées, facilitant le contrôle du jeu piston-cylindre et l'assemblage lors d'une réfection moteur. Compatible avec : YAMAHA YZ 450 F (CJ15) 2013 – 450 cm3 YAMAHA YZ 450 F (CJ15) 2012 – 450 cm3 YAMAHA YZ 450 F (CJ15) 2011 – 450 cm3 Pièce de remplacement pensée pour l'atelier du motard : vérifiez toujours la cote d'alésage et les spécifications constructeur avant montage."
- Kit conversion de soupapes Prox d'admission acierKit conversion de soupapes Prox d'admission acier: Caractéristiques: PROX Kit conversion de soupapes d'admission acier pour Yamaha YZ450F (réf. fabricant 28.SIS2440-2). Spécialement conçu pour l'univers cross, ce kit permet de remplacer les soupapes d'admission d'origine par des pièces de rechange en acier adaptées aux modèles YZ450F CJ15 (2011–2013). Idéal pour les motards qui réalisent une révision moteur ou une remise en état de culasse, ce kit facilite la restitution de jeux et l'ajustement des sièges. La composition en acier assure une alternative éprouvée pour les opérations d'entretien et de remplacement des pièces d'usure du circuit admission. Compatibilité : Yamaha YZ 450 F (CJ15) — 2011, 2012, 2013. Usage : kit conversion de soupapes d'admission pour cross. Marque : PROX — référence 28.SIS2440-2. Pour un montage sûr, contrôlez sièges et guides, respectez les jeux de soupape prescrits et prévoyez un rodage adapté après installation. Recommandé de confier le montage à un technicien qualifié si vous n'êtes pas équipé pour les opérations de calage et de contrôle d'étanchéité. Ce kit constitue une solution pratique pour remettre en forme la distribution d'une YZ450F destinée à l'utilisation tout-terrain.
- Kit conversion de soupapes Prox d'admission acierKit conversion de soupapes Prox d'admission acier: Caractéristiques: Spécialement conçu pour les spécialistes du terrain, ce kit de conversion de soupapes d'admission PROX en acier s'adresse aux propriétaires de YZ/WR 450F souhaitant un jeu de soupapes robuste et adapté au tout-terrain. Les pièces sont forgées d'une seule pièce pour une géométrie précise et une tenue mécanique fiable, et le kit est livré complet avec les ressorts nécessaires à l'application. Marque : PROX Désignation : Kit conversion de soupapes d'admission en acier Composition : soupapes d'admission en acier forgé d'une seule pièce + ressorts (kit complet) Univers : Cross / tout-terrain Compatibilité (modèles courants) : YAMAHA YZ 450 F (CJ22) – 2018 YAMAHA WR 450 F (RE45) – 2018 YAMAHA YZ 450 F (CJ21) – 2017 Ce kit est conçu pour faciliter la maintenance et la remise en état de la distribution sur les machines de cross. Pour un montage sûr et un réglage conforme aux spécifications fabricant, il est recommandé de confier l'installation à un atelier compétent ou un mécanicien moto expérimenté. Référence fabricant : 28.SIS2444-2
- Kit conversion de soupapes Prox d'admission acierKit conversion de soupapes Prox d'admission acier: Caractéristiques: Kit conversion de soupapes d’admission PROX acier pour Kawasaki KXF450 Conçu pour les passionnés de cross et les ateliers, ce kit de conversion de soupapes d’admission PROX en acier s’installe sur les culasses des Kawasaki KX450F concernées. Il permet de remplacer les éléments d’admission d’origine par des pièces en acier résistantes à l’usure, adaptées aux sollicitations du tout-terrain. Ce kit s’adresse aux préparations moteur et aux opérations d’entretien où la fiabilité des composants d’admission est essentielle. L’utilisation d’un acier de qualité vise la durabilité face aux contraintes thermiques et mécaniques rencontrées en motocross. Montage et réglage doivent être confiés à un mécanicien qualifié afin d’assurer l’étanchéité des sièges, le calage correct et le contrôle du jeu aux soupapes. KAWASAKI KX 450 F (KX450H) – 2018 KAWASAKI KX 450 F (KX450F) – 2015 KAWASAKI KX 450 F (KX450E) – 2011 Marque : PROX — Réf. fabricant : 28.SIS4409-2 Avant montage, vérifiez la compatibilité avec votre culasse et respectez les préconisations constructeur pour le rodage et le réglage. Un entretien régulier et un contrôle visuel des sièges et portées prolongeront la durée de vie de l’ensemble sur le terrain.
- Kit plastiques Racetech couleur origine (2018)Kit plastiques Racetech couleur origine (2018): Caractéristiques: Kit plastique RACETECH couleur origine (2018) pour Yamaha YZ-450F — Remplacez l'habillage usé de votre cross par un ensemble aux lignes d'usine. Fabriqué en plastique injecté et traité contre les UV, ce kit reprend le design d'origine pour conserver le look MXGP de votre YZ. Garde-boue avant Garde-boue arrière Ouïes de radiateur Plaques latérales Plaque numéro frontale Ce kit de carrosserie au coloris OEM est conçu pour se monter en lieu et place des plastiques d'origine, offrant un rendu visuel identique à l'équipement utilisé en compétition. Idéal pour les pilotes cross qui veulent redonner une seconde jeunesse à leur machine tout en conservant la géométrie et les points de fixation d'origine. Caractéristiques pratiques : pièces en plastique injecté résistantes aux UV, finition d'origine, teinte OEM. Convient aux travaux de maintenance, aux réparations après chute ou pour un rafraîchissement esthétique avant la saison. Référence fabricant : R-KITYZF-OEM-518 — Compatible avec les modèles Yamaha YZ mentionnés pour 2018 et certains millésimes proches (vérifier la référence moto avant commande).
- Kit reconditionnement d'arbre de sortie de boîte Hot RodsKit reconditionnement d'arbre de sortie de boîte Hot Rods : Caractéristiques: Kit reconditionnement arbre de sortie de boîte HOT RODS (réf. OSK0040) conçu pour restaurer l’étanchéité de l’issue de la sélection sur les modèles Yamaha WR450F / YZ450F. Destiné aux pilotes cross et enduro, ce kit permet de remplacer les éléments d’usure autour de l’arbre de sortie de boîte pour limiter les fuites d’huile et retrouver un fonctionnement propre de la transmission. Contenu du kit : joint spi, joints toriques, rondelle, bague (composition exacte selon application). Pièces fabriquées dans des matériaux de qualité et usinées avec précision pour un ajustement soigné. Conçu pour offrir une fiabilité équivalente à la monte d’origine sans modification de la mécanique. Idéal pour l’entretien, la révision boîte ou lors d’un remplacement d’éléments internes de la transmission. Compatibilité et usages : adapté aux univers Quad et Cross, à vérifier selon année et référence moteur avant commande. Exemples de modèles fréquemment associés (à vérifier) : FANTIC XEF 450 RALLY (2024), YAMAHA WR 450 F (2023), GAS GAS EC 450 F (2015). Marque : HOT RODS • Référence fabricant : OSK0040. Pour une étanchéité retrouvée et un comportement de boîte propre, ce kit constitue une solution simple et fiable lors d’une révision mécanique.
- Kit reconditionnement d'arbre de sortie de boîte Hot RodsKit reconditionnement d'arbre de sortie de boîte Hot Rods : Caractéristiques: Kit reconditionnement arbre de sortie de boîte HOT RODS dédié aux Kawasaki KX 450 F. Conçu pour refaire l’étanchéité à l’issue de la sélection, ce kit rassemble les éléments d’usure indispensables pour un entretien complet de la sortie de boîte après démontage ou fuite d’huile sur le carter. Marque : HOT RODS — Réf. fabricant : HR00147. Contenu : joint spi, joints toriques, rondelle, bague (composition exacte selon l’application) Pièces usinées avec précision et fabriquées dans des matériaux de qualité Fiabilité équivalente à la pièce d’origine pour la restauration de l’étanchéité Spécialement adapté aux usages cross et tout-terrain, pour une remise en état durable de l’arbre de sortie Idéal pour les mécanos et pilotes qui veulent remettre la boîte à niveau après démontage ou pour éliminer une fuite au niveau de la sortie de sélection. Ce kit s’intègre sur les modèles Kawasaki KX 450 F et est listé parmi les applications compatibles avec les gammes KX (ex. KX 450, KX 450 X, KX 250 selon année et version). Avant montage, vérifier la référence et l’année modèle pour assurer la bonne composition du kit. Pièce de rechange pratique pour l’atelier, elle simplifie la remise en service du moteur et préserve l’étanchéité du carter boîte.
- Kit reconditionnement d'arbre de sortie de boîte Hot RodsKit reconditionnement d'arbre de sortie de boîte Hot Rods : Caractéristiques: Kit reconditionnement arbre de sortie de boîte HOT RODS (Réf. fabricant : OSK0026) destiné aux Honda CR-F450R et CR250R. Ce kit est conçu pour refaire l'étanchéité de la sortie de sélection de la boîte de vitesse : un élément essentiel pour limiter les pertes d'huile et maintenir la fiabilité de la transmission sur vos sorties cross. Contenu : joint spi, joints toriques, rondelle, bague (composition précise variable selon l'application) Pièces usinées avec précision et fabriquées dans des matériaux de qualité Conception et fiabilité comparables à la monte d'origine Référence marque : HOT RODS Ce kit s'adresse aux pilotes de cross et d'enduro qui veulent remettre en état l'interface arbre/boîte après démontage, chute ou usure. Les pièces présentes permettent de restaurer l'étanchéité et les jeux autour de la sortie de boîte, limitant ainsi les intrusions de saletés et les fuites. Idéal pour l'entretien lors d'une révision moteur ou d'un remplacement d'arbre de sortie. Compatibilités fréquentes : HONDA CRF 450 RX ENDURO (PE07) 2024 HONDA CRF 450 R 2024 HONDA CRF 450 R (PE07) 2020
- Pochette de joints Xradical HAUT MOTO CROSSPochette de joints Xradical HAUT MOTO CROSS: Caractéristiques: Pochette de joints JOINT HAUT MOTEUR MOTO CROSS ADAPTABLE YAMAHA 450 WR F 2004+2006 (POCHETTE) par XRADICAL Pochette de joints pour le haut moteur destinée à la maintenance et à la réparation des motocross. Kit TOP END rassemblant les joints nécessaires au remontage du haut moteur. Conçue pour un usage Off Road, elle facilite les opérations de révision spécifiques aux motos tout-terrain. Usage et performance Jeu de joints pour haut moteur permettant de remplacer les pièces usées lors d'une révision et de garantir l'étanchéité du haut moteur Conçu pour le type Off Road afin de répondre aux besoins d'entretien des motos tout-terrain Praticité et fonctionnalités Vendu en pochette pour regrouper les éléments et limiter le risque d'oubli lors d'une intervention Kit dédié au haut moteur pour faciliter l'identification des joints à remplacer pendant le remontage Les + Version TOP END KIT PART qui regroupe les joints du haut moteur pour simplifier le remontage Joints adaptables à l'origine pour permettre un remplacement compatible avec les pièces d'origine Compatible avec une sélection de modèles dont : YAMAHA WR F 450 (2006)
- Soupape d'échappement Wossner acierSoupape d'échappement Wossner acier: Caractéristiques: WOSSNER VKS4008A-EXH — Soupape d'échappement en acier pour Yamaha YZ450F/FX/WRF. Ce kit destiné aux passionnés de cross et aux utilisateurs de quad comprend les soupapes d'échappement et les ressorts nécessaires au remplacement. Conçues en acier, ces pièces privilégient la longévité et un fonctionnement fiable dans des conditions tout-terrain exigeantes. Idéal pour l'entretien ou la remise en état de la culasse, ce kit WOSSNER s'adresse aux pilotes qui recherchent des pièces robustes pour leur moteur 450 cm3. Le montage remplace les éléments usés de la distribution d'échappement afin de retrouver un comportement moteur homogène et une étanchéité adaptée au cycle d'échappement. Marque : WOSSNER Référence fabricant : VKS4008A-EXH Matériau : acier (soupapes) Contenu du kit : soupapes d'échappement et ressorts Univers : Cross, Quad Compatibilités principales : Yamaha WR 450 F (DJ03, CJ13) et YZ 450 F (CJ10) — modèles 450 cm3 cités parmi les plus courants. Parfait pour les sessions de piste, les sorties cross ou la remise en état après saison off-road. Pensez à contrôler sièges de soupape et jeu de culbuteurs lors du remplacement pour un réglage précis et une durée de vie optimale.
- Roulement de pied de bielle Hot RodsRoulement de pied de bielle Hot Rods : Caractéristiques: HOT RODS Kit reconditionnement arbre équilibrage pour Yamaha YZ450/426F (réf. fabricant : BBK0011) — un kit dédié au reconditionnement du balancier d’équilibrage, conçu pour les amateurs de cross et les mécanos exigeants qui remettent en état les moteurs de leurs YZ. Contenu : roulement + roulement à aiguille Destination : reconditionnement de l’arbre / balancier d’équilibrage Qualité : roulements usinés et assemblés avec le savoir-faire HOT RODS Adapté aux modèles Yamaha YZ450/426F (ex. YZ 450 F CJ03/CJ05/CJ06) Ce kit permet de remplacer les éléments d’usure du système d’équilibrage sans intervenir sur les pièces d’origine autrement intactes. En cross comme à l’atelier, un balancier correctement révisé limite les jeux et restaure le comportement d’origine du train moteur. Le conditionnement et l’usinage des roulements respectent les standards du fabricant, facilitant un remontage propre et durable. Référence utile pour commande et vérification de compatibilité : BBK0011. Vérifiez toujours la référence de votre machine avant l’achat pour garantir l’adaptation à votre YZ.
- Durites de radiateur Samco -2Durites de radiateur Samco -2: Caractéristiques: Référence fabricant : KTM-118ORANGE Durite de radiateur SAMCO - kit 3 durites pour KTM EXC-F 450/500. Conçu pour les pratiques off-road et cross, ce kit remplace les tuyaux d'origine par des durites Samco Sport en silicone haute qualité, couleur orange racing. Les durites Samco sont pensées pour les pilotes qui veulent fiabilité et look piste : souples, renforcées et traitées anti-UV, elles conservent leur couleur et leur tenue dans le temps. Le kit comprend 3 durites idéales pour le circuit de refroidissement des EXC-F 450/500. Matériau : silicone haute performance Couleur : orange Nombre de durites : 3 (kit complet) Durabilité thermique : résistantes à plus de 200 °C Version Bypass disponible — supprime le thermostat d’origine pour augmenter le débit de liquide et contribuer à une meilleure circulation du refroidissement Traitement anti-UV, utilisation répandue en teams off-road Adapté aux machines cross et enduro modernes, ce kit apporte un look racing tout en offrant une solution robuste pour la gestion thermique. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle avant montage. Compatibilité fréquente : HUSQVARNA FE 501 (2023) KTM 500 EXC-F SIX DAYS (2023) KTM 500 EXC-F (2023)
- Durites de radiateur Samco -2Durites de radiateur Samco -2: Caractéristiques: Durite de radiateur SAMCO - 2 pour Kawasaki KX 450 F (Réf. fabricant : KAW-94GREEN) Remplacez les tuyaux d'origine par un kit Samco Sport conçu pour la performance et la longévité. Ces durites en silicone apportent robustesse et tenue thermique au cœur du circuit de refroidissement, tout en donnant un look racing très marqué à votre KX. Matériau : silicone haute qualité, résistant à plus de 200°C Traitement : anti-UV pour une tenue de couleur et une durabilité accrue Contenu : 2 durites (couleur verte) Usage : spécialement destinées aux motos cross / off-road, appréciées par les teams Avantage pratique : par leur diamètre et leur finition, elles optimisent le passage des fluides pour un refroidissement plus régulier Ce kit est adapté aux propriétaires de Kawasaki KX 450 F souhaitant renforcer le circuit de refroidissement et moderniser l’esthétique de leur machine. Avant montage, vérifiez la compatibilité avec l’année et la version de votre modèle. Référence constructeur : KAW-94GREEN.
- Durites de radiateur Samco -2Durites de radiateur Samco -2: Caractéristiques: Durite de radiateur SAMCO - 2 KTM EXC-F450/500 (KTM-118BLUE) Remplacez les tuyaux d'origine par un kit Samco Sport en silicone conçu pour le tout-terrain. Ce jeu de 3 durites bleu racing intègre des pièces bypass qui suppriment le thermostat d'usine du circuit de refroidissement, afin d'améliorer le débit du liquide et de contribuer à abaisser les températures moteur en usage intensif. Produit plébiscité par les teams off-road et les pilotes route cherchant fiabilité et look soigné. Marque : SAMCO — qualité silicone haute performance Nombre de durites : 3 — montage complet pour circuit radiateur Couleur : bleu — aspect racing et finition durable Résistance thermique : durites résistantes à plus de 200°C Traitement anti-UV : préserve la couleur et la structure dans le temps Application : idéales pour cross et enduro ; conviennent notamment aux modèles KTM/Husqvarna de la gamme 500 (vérifier la compatibilité selon année et version) Conçues pour faciliter l'écoulement des fluides et supporter les contraintes des sorties off-road, ces durites Samco offrent une alternative robuste aux composants d'origine tout en apportant une touche racing à la moto. Référence fabricant : KTM-118BLUE.
- Grohe Essence baignoire 39611000 180 x 57,5 x 80 cm, à poser, sans trop-plein, blanc alpinbaignoire Grohe Essence 39611000 acier au titane garniture de vidange 49 113 000 / SH0 à commander séparément Raccordement secteur nécessaire pour Plomberie du kit de vidage et de trop-plein 49 113 000/SH0 avec tapis anti-drones insonorisants
- Durites de radiateur Samco -3Durites de radiateur Samco -3: Caractéristiques: Offrez à votre YZ-450F un look racing et une durabilité accrue avec le kit de 3 durites de radiateur SAMCO en silicone. Conçues pour remplacer les flexibles d'origine sur les modèles cross, ces durites allient résistance thermique et finition soignée pour accompagner vos sorties tout-terrain. Matériau : silicone haute qualité Résistance thermique : jusqu'à 200 °C Traitement anti-UV : couleur stable et tenue dans le temps Nombre de durites : 3 (kit complet) Couleur : bleu racing Avantage : amélioration du passage du liquide de refroidissement, pour un refroidissement moteur optimisé Le kit SAMCO s'adresse aux pilotes de cross qui veulent personnaliser leur machine sans sacrifier la fiabilité des organes de refroidissement. Les flexibles en silicone résistent aux contraintes thermiques et mécaniques rencontrées en usage tout-terrain, tout en apportant une finition soignée sous le radiateur. Compatible avec Yamaha YZ-450F et autres modèles 450 cross aux spécifications similaires — vérifier la compatibilité avec votre année et version avant montage. Référence fabricant : YAM-86BLUE — marque SAMCO. Produit catégorie : Durite radiateur (Cross).
- Vilebrequin Hot RodsVilebrequin Hot Rods : Caractéristiques: Kit vilebrequin HOT RODS - Kawasaki KX-F450 Conçu pour reconditionner le bas-moteur des cross KX450, ce kit rassemble les éléments essentiels pour remettre en état vilebrequin et étanchéité. Idéal lors d’une réfection moteur après usure, choc ou lors d’un remontage complet, il associe des pièces de marque reconnues pour leur usage compétition/terre. Vilebrequin HOT RODS Kit roulements + spis HOT RODS (roulements et joints d’étanchéité) Kit joint moteur complet CENTAURO Les composants fournis permettent de restaurer le bas-moteur pour retrouver un montage propre et durable. Ce kit s’adresse aux pilotes et mécaniciens qui veulent une solution complète pour remplacer vilebrequin, roulements et joints en une seule opération. Pour garantir un résultat optimal, contrôler le carter et les surfaces d’appui, respecter les couples de serrage et faire réaliser le montage par un technicien si nécessaire. Compatibilité (exemples) : KAWASAKI KX 450 F (KX450F) 2014–2015, KX450E 2011. Vérifiez l’adéquation avec votre modèle avant commande.
- Durites de radiateur Samco type Y - 4Durites de radiateur Samco type Y - 4: Caractéristiques: Durite de radiateur SAMCO type Y - 4 pour Yamaha YZ450F (Réf. YAM-65BLUE) Ce kit de durites SAMCO remplace trois durites d’origine par un raccord en Y et regroupe l’ensemble du circuit en 4 conduites en silicone. Conçu pour le milieu cross, il offre une alternative résistante et durable aux flexibles d’origine tout en apportant une finition racing et une couleur bleu reconnaissable sur votre YZ450F. Durites en silicone haute qualité, résistantes à plus de 200 °C Traitement anti-UV : maintien de la couleur et résistance au vieillissement Amélioration du passage des fluides pour une gestion thermique optimisée du circuit Utilisé par des teams en off‑road et sur route Nombre de durites : 4 — couleur : bleu Idéal pour les pilotes de cross souhaitant fiabiliser et personnaliser leur circuit de refroidissement sans modifications lourdes. Compatible notamment avec les modèles YAMAHA YZ 450 F (CJ18 2015, CJ21 2016-2017). Référence fabricant : YAM-65BLUE. Montage simple en remplacement des durites d’origine ; vérifiez l’état des colliers et du liquide de refroidissement lors de l’installation.
- Fonds de plaque Blackbird noirFonds de plaque Blackbird noir: Caractéristiques: Donnez une finition sobre et robuste à votre Kawasaki cross avec ce jeu de fonds de plaque BLACKBIRD en noir. Conçu pour les KX250F et KX450F, ce kit apporte une base propre pour vos numéros et stickers tout en résistant aux contraintes du tout-terrain. Référence fabricant : 3417/000006 Contenu : 3 fonds de plaque — 2 plaques latérales + 1 plaque frontale Couleur : Noir Épaisseur : 0,4 mm, spécialement pensée pour une utilisation off-road Traitement anti-UV et résistant aux solvants pour limiter la dégradation en usage intensif Imprimés sur l’envers pour une durée de vie maximale de la déco Livrés sans numéros (prévoir vos stickers ou chiffres de course) Ces fonds de plaque adhésifs offrent une surface prête à recevoir vos numéros et votre déco. Avant pose, nettoyer soigneusement les surfaces pour garantir une bonne adhésion. Idéal pour la pratique cross, ce kit s’adresse aux pilotes souhaitant conserver un look épuré tout en bénéficiant d’une solution adaptée aux contraintes des pistes. Compatibilité (exemples) : KAWASAKI KX 250 F (2015-2016), KAWASAKI KX 450 F (2015)
- Fonds de plaque Blackbird noirFonds de plaque Blackbird noir: Caractéristiques: Fonds de plaque BLACKBIRD noir – Kawasaki KX450F Donnez du caractère à votre cross avec ce jeu de fonds de plaque Blackbird, conçu pour habiller les plastiques avant et latéraux de votre motocross. Idéal pour qui veut une finition sobre et résistante sur sa KX, ce kit est pensé pour l’utilisation off‑road tout en conservant un look épuré et racing. Jeu de 3 fonds de plaque : 2 plaques latérales + 1 plaque frontale Épaisseur adhésive de 0,4 mm — format spécial off‑road Traitement anti‑UV et résistant aux solvants Impression sur l’envers pour une durée de vie maximale Livrés sans numéros (prêts à recevoir vos décos et chiffres) Couleur : Noir Ces fonds de plaque s’adressent aux amateurs de cross qui cherchent une finition discrète mais robuste pour leur moto. Ils se posent directement sur vos supports de numéro et permettent de personnaliser facilement la déco grâce à leur surface imprimée côté intérieur. Référence fabricant : 3419/000006. Marque : BLACKBIRD. Compatibilités (exemples) : KAWASAKI KX 250 (2019-2020), KAWASAKI KX 450 F (2018). Vérifiez la compatibilité avec votre modèle avant commande pour garantir l’ajustement sur vos tabliers et supports de plaque.
- Fonds de plaque Blackbird noirFonds de plaque Blackbird noir: Caractéristiques: Fonds de plaque BLACKBIRD noir pour Yamaha YZ250/450F — un jeu de fonds de plaque pensé pour le monde du cross. Conçu pour habiller vos plaques latérales et frontale tout en résistant aux contraintes de la piste, ce kit donne un look sobre et professionnel à votre monture sans numéros pré-imprimés. Jeu de 3 fonds de plaque : 2 plaques latérales + 1 plaque frontale Fonds adhésifs de 0,4 mm — épaisseur spécifiquement adaptée à l'utilisation off-road Traitement anti-UV pour limiter la décoloration au soleil Résistant aux solvants couramment utilisés pour les décos et nettoyages Imprimés sur l’envers pour une durée de vie maximale des visuels Livrés sans numéros : prêt à recevoir vos stickers et numéros de course Couleur : noir Marque : BLACKBIRD — Référence fabricant : 3223/000006. Compatible avec les Yamaha YZ250F et YZ450F (modèles récents cross). Exemples de motos adaptées : YAMAHA YZ 250 F (CG39, 2018), YAMAHA YZ 450 F (CJ21, 2017), YAMAHA YZ 250 F (CG34, 2016). Idéal pour les pilotes cherchant une base robuste pour poser leurs numéros et habiller la machine avant la course.
- Fonds de plaque Blackbird blancFonds de plaque Blackbird blanc: Caractéristiques: Fonds de plaque BLACKBIRD blanc spécialement conçus pour les Kawasaki KX250F/450F. Jeu complet pour l’avant et les côtés, ces fonds de plaque offrent une base sobre et résistante pour faire figurer vos numéros ou intégrer votre kit déco cross. Jeu de 3 fonds de plaque : 2 plaques latérales + 1 plaque frontale Épaisseur : 0,4 mm — fonds de plaques adhésifs adaptés à une utilisation off-road Traitement anti-UV et résistant aux solvants pour une tenue prolongée face aux éléments Imprimés sur l’envers pour une durabilité maximale de l’impression Livrés sans numéros, prêts à personnaliser Couleur : blanc Ces fonds de plaque BLACKBIRD conviennent aux pilotes de motocross recherchant une surface propre et fiable pour apposer leurs chiffres ou compléter une déco personnalisée. Idéal pour remplacement après chute ou pour préparer la moto avant une course. Compatible avec les Kawasaki KX 250 F et KX 450 F des millésimes cités. Référence fabricant : 3417/000005.
- Fonds de plaque Blackbird blancFonds de plaque Blackbird blanc: Caractéristiques: Fonds de plaque BLACKBIRD blanc Kawasaki KX450F (réf. fabricant : 3419/000005) — Jeu de 3 fonds de plaque spécialement pensé pour la pratique cross. Ce kit reprend les contours des plaques avant et latérales pour garder l’esthétique d’origine tout en facilitant la personnalisation de votre moto. Jeu complet : 2 plaques latérales + 1 plaque frontale, idéal pour numéroter ou customiser votre KX. Épaisseur 0,4 mm : adhésifs conçus pour l’off‑road, suffisamment fins pour suivre les formes sans gondoler. Traitement anti‑UV et résistant aux solvants : la couleur blanche garde son éclat malgré soleil et détergents. Impression sur l’envers : protège le visuel contre l’abrasion et les projections de boue pour une tenue accrue. Livrés sans numéros : parfait pour poser vos propres stickers ou plaques de courses. Conçu pour les pilotes cross souhaitant conserver une déco propre et résistante aux contraintes du terrain. Faciles à poser sur un support propre et dégraissé, ces fonds de plaque BLACKBIRD offrent une base blanche neutre pour vos chiffres, logos et décos. Compatible notamment avec les Kawasaki KX 250 (2019-2020) et KX 450 F (2018), ce kit s’intègre naturellement sur les plastiques de motocross.
- Silent bloc Tour MaxSilent bloc Tour Max : Caractéristiques: Silent bloc Tourmax Honda CR-F450R/X (Réf. fabricant : GRM-109/10) Remplacez facilement les silent blocs usés avec ce kit Tourmax conçu pour limiter les vibrations transmises par le moteur et les éléments périphériques. Fabriqué en caoutchouc résistant, ce silent bloc joue le rôle d'isolant entre les pièces fixées au châssis (radiateur, boîte à air, supports divers) et la structure de la moto, pour un montage propre et silencieux lors des sorties tout-terrain. Matériau : caoutchouc durable Usage multifonction : convient pour radiateur, boîte à air et autres fixations Conditionnement : livré par 10 pièces Référence fabricant : GRM-109/10 Conçu pour les pilotes de cross cherchant une pièce de remplacement fiable, ce silent bloc facilite les interventions d'entretien et les remontages après travaux. Vérifiez la compatibilité avec votre machine avant montage : il correspond notamment aux modèles Honda listés ci‑dessous. HONDA CRF 450 X (PE06) – 2008 HONDA CRF 450 R (PE05) – 2008 HONDA CRF 250 X (ME11) – 2008 Pièce simple mais essentielle pour réduire les vibrations et maintenir des fixations propres et sûres sur vos sessions cross et enduro.
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